無(wú)人機屏蔽箱的基本工作原理和操作方法

一、無(wú)人機屏蔽箱研發(fā)背景

近幾年，無(wú)人機市場(chǎng)增長(cháng)迅猛，隨著(zhù)無(wú)人飛機廠(chǎng)家的大規模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無(wú)人機極具性?xún)r(jià)比，普及程度越來(lái)越高。然而，國內對無(wú)人機，尤其是“黑飛”無(wú)人機的監管還處于空白狀態(tài)?？罩酗w行的微型無(wú)人機黑飛比例約為90%，這給空中監管、空中安全造成極大的隱患。
 “黑飛”無(wú)人機傷人損物事件時(shí)有發(fā)生，僅2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見(jiàn)黑飛無(wú)人機隱藏大量安全隱患。面對黑飛無(wú)人機監管的空白，唯有采取強有力的反制措施，以保障空中的安全。
寧波大展電子科技有限公司自主研發(fā)無(wú)人機干擾器，該設備可以針對所有的GNSS衛星定位信號進(jìn)行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛納斯/伽利略/1.2G；同時(shí)可對無(wú)人機常用的ISM 2.4G及ISM 5.8G/5.2G頻段進(jìn)行干擾屏蔽，迫使無(wú)人機遙控、圖傳定位、 信號中斷，達到迫降/返航/懸停的功效功能強勁，干擾距離遠，開(kāi)闊地大于1.5公里以上（根據不同使用環(huán)境）。

二、無(wú)人機屏蔽箱基本工作原理

1、干擾衛星導航信號后，無(wú)人機無(wú)法返航，但可以遙控控制。

2、同時(shí)干擾衛星導航信號（1.5G）和遙控及圖傳（2.4G或5.8G）后，無(wú)人機無(wú)法返航，無(wú)法遙控控制，根據無(wú)人機設置程序懸停、迫降。

3、同時(shí)干擾圖傳和遙控信號后，無(wú)人機無(wú)法遙控控制，無(wú)法回傳視頻、圖像，根據無(wú)人機的設置程序返航、迫降、懸停。

4、同時(shí)干擾衛星導航信號（1.5G）、遙控信號（2.4G或5.8G）、圖傳信號（2.4G或5.8G）后。無(wú)人機無(wú)法返航，無(wú)法控制返回，無(wú)法回傳視頻、圖像。根據無(wú)人機設置程序懸停、迫降。

5、根據無(wú)人機不同機型和品牌，在受干擾后，無(wú)人機實(shí)際執行動(dòng)作會(huì )有差別。

三、無(wú)人機屏蔽箱操作方法

1、干擾遙控、圖傳信號，同時(shí)打開(kāi)2.4G、5.8G開(kāi)關(guān)；開(kāi)始發(fā)射信號，天線(xiàn)面向無(wú)人機。

2、干擾衛星、遙控、圖傳信號，同時(shí)打開(kāi)GPS、2.4G、5.8G開(kāi)關(guān)，天線(xiàn)面向無(wú)人機。

4、使用完成后，關(guān)閉GPS、2.4G、5.8G開(kāi)關(guān)，關(guān)閉電池電壓顯示開(kāi)關(guān)。

5、充電：電源線(xiàn)接好220V交流電，把總開(kāi)關(guān)開(kāi)到充電檔位，充電指示的燈亮，紅色為充電中，綠色為充滿(mǎn)

6、查看電池電壓：把總開(kāi)關(guān)開(kāi)到DC24V檔位，即時(shí)顯示電池電壓；電池電壓低于23V時(shí)，低電指示燈會(huì )亮，電池電壓顯示表會(huì )閃爍，蜂鳴器會(huì )發(fā)出報警聲。

四、無(wú)人機干擾器生產(chǎn)商簡(jiǎn)介

寧波大展電子科技有限公司，位于江南水鄉兼海港城市 -寧波，是一家集“手機信號屏蔽器” ，“無(wú)人機干擾器”， “ 手持金屬探測器  ”，“ 安檢門(mén) ”，“ 無(wú)線(xiàn)信號探測器 ”，“身份證識別工具”等產(chǎn)品的研發(fā)，設計，，生產(chǎn)，銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)型技術(shù)企業(yè)！公司擁有專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)團隊，提供先進(jìn)的設計理念，可靠的制造工藝，細致周到的技術(shù)支持和售后服務(wù)！公司分別在多個(gè)省區設立省級代理機構，提供區域性的銷(xiāo)售，安裝及技術(shù)支撐，售后等服務(wù)。